26家中国船厂接单！集装箱船新船订单创史上最高
日期:2021-11-02 09:48
预计，考虑到拆船和交付延期的可能性，2023-2024年的船队增速会出现不同的情景。在高增长情况下（年拆船量仅为20万TEU，且延期交付率5%），2023年-2024年船队运力增幅可能超过7%，远远高于2021年和2022年预期的4%。即使拆船力度增强至每年40万TEU，且延期交付率达到10%，2023年至2024年船队增幅仍将显著提高到6%以上。与此同时，在低增长假设下，年拆船量达到创纪录的75万TEU（考虑到环境和监管压力的不断增加，这种情况也有可能），且延期交付率15%，2023年至2024年船队增幅大约为4-5%。
克拉克森总结称，未来几年新船交付量很有可能创下新高，但拆船量仍然是影响船队增幅的一
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