抢单大战结果出炉！中国险胜韩国夺半程冠军
日期:2021-07-08 08:44
至12万CGT，仅相当于2艘15000TEU级集装箱船，因此，预计韩国在下半年超越中国的可能性较大。
值得注意的是，韩国船企在高端船型市场的优势依然十分明显，上半年几乎横扫绝大多数高附加值船舶。其中，上半年全球14万立方米及以上LNG船新船订单共计16艘，全部被韩国造船企业收入囊中；油船订单51艘，其中韩国承接了42艘，占比82%；LPG船订单72艘，其中韩国承接了52艘，占比72%；12000TEU及以上大型集装箱船订单148艘，其中韩国承接了81艘，占比55%。
继5月份之后，韩国在6月份继续占据了全球承接新船订单量榜首的位置。根据克拉克松数据统计，6月份全球新船订单131艘415万CGT。其
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