聚丙烯高性能化怎么走？如何应对3年后自给率近90%
日期:2020-06-29 13:48
前市场上低气味散发PP材料多被Basell、北欧化工等公司产品垄断，国产替代进口任务艰巨。制造高抗刮擦汽车内饰件材料一方面要采用国外表面硬度较高的PP原料，另一方面需要添加助剂提升材料表面的爽滑度。
但助剂在体系内受热会有小分子散发影响车内空气质量，同时又会出现表面迁移现象，影响内饰件外观。因此，问题核心仍取决于PP基材的性能。
4三高PP
三高PP材质一般是多相共聚HCPP。多相共聚聚丙烯，即首先通过丙烯均聚生成聚丙烯颗粒，然后进行乙丙气相共聚在多孔聚丙烯颗粒内部间隙中形成乙丙无规共聚物（即乙丙橡胶，EPR），由此实现 PP 基体相和 EPR 分
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