欧洲航空公司:老树新芽,再踏征程
日期:2019-05-13 13:42
继拓展远程航线网络后,其盈利能力下降。
相比低成本航空公司,欧洲的全面服务型航空公司总体而言依然在营业利润率上落后。唯一可能的例外是爱琴海航空公司,得益于较强的成本控制和成功收购奥林匹克航空,该公司保持了增长的态势。冰岛航空作为载国旗航空公司在欧洲利基市场运营得也不错。英航母公司国际航空集团(IAG)利润率的提高主要是由于西班牙伊比利亚航空公司结构调整,这也有助于其成为欧洲最有利可图的三大航之一。爱尔兰航空现在代表欧洲航空公司走的是中间道路。它的战略定位在低成本航空和全面服务承运人模式之间。北欧航空和芬兰航
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