欧洲航空公司：老树新芽，再踏征程
日期:2019-05-13 13:42
中调整
混合型的低成本航空通常更盈利。2014年，欧洲航企营业利润率排前三名都是低成本航空。瑞安航空得益于其核心优势低成本和日益提升的客户服务水平，提高了客座率和收益利润。威兹航空公司已经是超低低成本航空，其单位成本进一步下降，同时也就增加了其单位收入。易捷航空则继续利用航空网络和更加优质的高端服务，保持领先地位。
虽然仍然有利可图，但是伏林航空和飞马航空这两家低成本航空公司经历了一些成长的烦恼。比如，伏林航空在其新的罗马基地受到货币因素的巨大影响，飞马航空面临着土耳其航空公司激烈的竞争。此外，北欧的挪威航空
2/16 下一页 上一页 首页 尾页
返回
刷新
WAP首页
网页?/a>
登录
07/07 05:43