全球首次纤维增复合材料应用于汽车门基板
日期:2018-08-29 11:33
效减重5kg/car或2kg/car。由于连续纤维材料的引入，新的门基板设计方案重量更轻、强度更高、效率更高，可集成更多的功能和模块，节省了多个子部件的生产安装以及多道焊接工艺，降低了门系统总成的重量成本和装配工作量。
TL 1010 汽车内饰材料燃烧性能：http://www.ecosafene.com/firetesting/motorvehicle/485334.html
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