船舶业：盲目加大造船基础设施建设不可取
日期:2011-04-14 00:00
界造船市场有一个基本的判断，当前普通船舶的运力增长速度高于世界贸易量的增速，供过于求的状态还会延续一段时间。
事实上，现在不少企业已经存在能力过剩导致开工不足、效益低下的情况。张广钦认为，在基础不强的情况下增加新船台大坞的做法是不可取的。而就制造高端船舶来说，一个单纯的船坞，难以区分出它属于高端能力还是低端能力。高端能力更应侧重于技术科技的能力，而不仅仅是硬件设施。利用现有的基础设施，合理地组织资源配置，引进高效的运行机制和体制，同样一个船坞就可以发挥出更大的作用，产出更多高附加值产品，取得更高销售额的成绩。他表示。
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