超级工程，中国铁路走出去新标志！马来西亚东海岸铁路开工
日期:2017-08-10 08:57
约70%为私有土地，各州对应的征地拆迁工作量和难度也不同，尤其是最后一段雪兰莪州的拆迁工作量最大，直接影响项目实施进度。
这条铁路采用两个标准体系。线下土建部分采用马标/英标，线上系统、车辆采用中国标准。线下土建部分设计施工如何有效衔接，线上线下标准匹配，与马来西亚既有铁路系统兼容性研究，铁路系统安全可靠稳定性论证等都需要经过大量的研究论证。
线路以越岭隧道形式穿越云顶高原，云顶隧道全长约16公里，最大埋深约750米，采用双洞单线隧道方案，除隧道两端外，没有其他外部通道可以利用，对长大隧道铺助坑道设计与施工组织、防灾救援
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