专家为中国铁路建设“走出去”支招
日期:2016-09-05 17:23
量项目的经济利益，注意对项目风险的把控。贾顺平强调。
贾顺平分析道，一带一路沿线国家有一定特殊性，发展中国家较多，其政治风险高于发达国家；其次是法律风险，一些发展中国家法律体系还不健全，跟国际通行法律体系并不接轨；此外，还有市场环境风险，和成熟市场不一样，受传统文化、历史等因素影响，部分发展中国家市场透明度不够，不利于公平竞争。
区域化、属地化程度不高也正是中国铁路建设企业走出去面临的瓶颈之一。中国中铁国际事业部相关负责人表示，一些外经企业驻外机构没有按照区域化、属地化运行的要求进行目标定位和资源配置，不少是蹲点、守
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