车用聚丙烯材料性能分析与典型应用
日期:2016-09-05 14:13
量≧4000MPa，缺口冲击≧10kJ/m2。以门板本体或立柱饰板选材，主选材料则为PP/PE-TD16，或者PP/PE合金（根据需要可加入5-8份的滑石粉，以调节材料收缩率）。
随着对车内空气质量要求的提高，对车内塑料饰件散发特性也越来越严。内饰件散发特性包括气味性、甲醛含量、冷凝组分、总碳含量。目前，汽车厂对改性粒子管控，主要参照德系VDA标准：比如气味≦3级，甲醛≦10g/kg，冷凝组分≦2mg，总碳含量≦50gC/g。在项目中，我们曾遇到改性PP粒子气味检测性合格，但塑料件气味性超标的案例。经过产业链跟踪分析，发现在注塑时，一方面喷了过量的脱模剂引入杂味，另一方面注塑温度过
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