中国高铁借助“一带一路”战略 携四大优势“走出去”
日期:2015-12-10 15:09
时速350公里的铁路项目建设的加权平均单位成本仅相当于国际常规建设成本的43%；时速250公里的项目建设的加权平均单位成本相当于国际常规成本的30%左右，成本优势明显。刘然玲说。
中国铁标TB3237http://www.ecosafene.com/firetesting/railwayvehicle/862.html
中国机车标准http://www.fireresearch.cn/test-research/tb3138
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