2015航空内饰材料峰会在北京隆重召开
日期:2015-12-09 17:23
航空客舱内饰及座椅设计中的革命性应用中指出，镁合金在航空座椅中的应用主要研究成果为按优化设计减重目标，成功制备镁合金座椅、通过环境试验DO-160E、强度满足CCAR25.561要求以及正在验证CCAR25.562要求。
对于商用飞机而言，客舱的内饰部件通常是1到2年进行更换，实质性的升级是以4年为一周期；全面的客舱翻新是8年左右一次。
飞机客舱设施的使用寿命只有10年左右，即使能继续使用，也无法满足舒适性、美观性等要求。所以，进行客舱设施的翻新和构型改装，通过应用最新技术和创新的工程解决方案，实现客舱升级，用最高效的方法创造出焕然一新的客
7/17 下一页 上一页 首页 尾页
返回
刷新
WAP首页
网页?/a>
登录
07/14 01:01