国产支线客机ARJ21交付商用,迎接航材国产化黎明
日期:2015-11-30 17:24
机C919的后期首飞至交付速度将会加快。
商业生产和运营开始,制造和维保形成广阔航材市场。不论是已经投产的ARJ21还是即将首飞的C919,目前国产民航客机尚未形成完善的制造和运营维保供应体系。随着国产客机商业价值的挖掘和市场认可度的提升,客机支持体系构建将为航材供应商带来机遇。通常来说,单一机型运营和维保体系建立需要3~5年,其中早期的示范运营阶段有望成为民用航空材料的黄金时代,细分领域龙头有望出现。
国产航材黄金时代来临。目前中国商飞零部件主要使用国外19家供应商进口材料,以及中航工业生产的飞机结构部件。从材料
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