中车拿下高铁自主化最后难关 节约数百亿进口费
日期:2015-10-23 08:53
的珠穆朗玛峰。这项技术过去研发的难点主要是半导体产业基础差，所以从研发到完全实现自主化费时较长，一共花了8年时间。下一步，就要扩大产量，尽早实现产品的商业化。
近年来，随着全球绿色节能经济产业的深入发展，中国已成为IGBT模块最大消费国，年增长规模保持在20%。特别是国家提出中国制造2025发展规划之后，工业智能化和绿色化发展成为主题，对智能控制芯片和IGBT等功率半导体有了更多需求。
而轨道交通行业对IGBT需求潜力更加巨大。永济电机技术人员对记者表示，高速动车组、大功率电力机车上，大功率IGBT模块都是必备的要件；包括蓬勃发展的城际列车、
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