巴西希望借鉴中国铁路建设经验
日期:2015-10-21 09:20
万公里。但由于在两次世界大战期间执政的瓦加斯政府优先考虑发展公路运输，国家铁路建设出现严重倒退。许多线路因维护不良停运，政府对铁路的补贴竟一度占到当时税收的14％。
20世纪中期，巴西铁路建设再次重振旗鼓。1957年，巴西成立联邦铁路网络有限公司，主要任务是做好路网维护，减少政府补贴，在此基础上开辟新线路。通过种种努力，巴西全国铁路总里程一直维持在3万多公里。
20世纪90年代实施企业私有化后，巴西联邦铁路网络有限公司等多家国立或州立铁路公司被陆续出售。铁路沦为淡水河谷等大型企业私产，只用来运送矿石，客运业务基本上被取消，硕
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