日企获得泰国铁路大订单 曼谷抱怨成本太高
日期:2015-08-03 13:58
通常在1.5%左右。由于缓解交通拥堵状况将减轻大气污染，所以日本政府将该项目定位为可获得低息贷款的环保事例。
另外，日本的技术实力也受到了较高评价。泰国国家铁路的条件是使用1米宽的铁轨，列车最高运行时速达到160公里。如果使用更窄铁轨的话可节省高架建筑物和垫木成本，但在运营方面很难达到160公里的时速。日立曾承建日本国内同等规模的筑波快线，这一经验成为了获取订单的有利因素。
《日本经济新闻》29日报道说，日本铁路要实现出口国际市场的目标需要闯过的最大难关是价格。
在曼谷城市铁路新项目的招标案中，泰国方面给出的
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