深航纵火案背后的无名英雄
日期:2015-08-03 09:22
等材料都有着严格的阻燃要求，以确保其不会助长火灾的蔓延，飞机内部的大小部件要根据一系列的标准进行测试，内容包括燃烧性能、火焰蔓延、热释放量和烟密度等。以飞机座椅的燃烧性能测试为例，燃烧实验用火源为每小时燃烧煤油2加仑(约9升)，施加火焰2分钟后，要求平均失重率不得超过10%。
据了解，航空领域严格的阻燃要求取得了显著成效。美国国家运输安全委员会的数据显示：从1962年到1981年，美国飞机失事中，54%的乘客丧生;从1982年到2009年，这一数据降低为39%。还有事实显示，作为幕后英雄阻燃材料在航空事故中屡建奇功，在2005年发生在多伦多的法航飞机事故中
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