DNV GL联手韩国船厂降低海工成本
日期:2015-07-29 11:08
国船用设备研究所（KOMERI）对这一联合工业项目给予了支持，同时，也欢迎其他石油公司和工程公司参与到这一项目中来。
DNV GL在韩国及日本的区域经理Arthur Stoddart表示，当前，对规格和处理流程的不熟悉是导致返工、延期以及误解的主要原因，工程项目时间也大大延长；采用标准化方法将在不需要牺牲质量或安全的前提下，大大减少海工项目的综合成本水平。
在目前的初期阶段，即使是简单组件的标准化也能显著降低成本。Stoddart举例称，一座标准的张力腿平台项目全部成本约为35亿美元；但通过建立新的标准，DNV GL预计此类项目所节省的成本将达到1.5亿至2.5亿美元，
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