高铁“中国标准”横空出世
日期:2015-07-09 14:24
过渡措施控制下沉差异。
二是冻胀问题。针对北方地区防冻研究采取专门路基材料，提高路基防冻能力。强化路基排水能力，降低地下水，并采取封堵措施。哈大高铁冬季冻胀值控制在了5毫米以内，未对高铁运行造成影响。
三是复杂地质条件下的隧道施工问题。隧道穿越山岭、城市、水下，修建中常常会遇到岩溶、高地应力等问题。我们通过超前地质预报，钻探等获取围岩准确信息，通过注浆封堵、加固底层解决涌水突泥问题。通过疏排或封堵岩溶水，加固岩溶，修隧中桥，解决岩溶问题。通过预释放应力和特殊支护，解决高低应力变形问题。
四是深水大跨桥梁施
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