聚氨酯在汽车塑料的优势及前景
日期:2010-06-02 00:00
泡体系）正在越来越多地被水发泡体系所代替。这种体系目前处于几家闻名供给商和汽车制造商的批准程序中的预备阶段。 目前一些汽车制造商已经制订出有关车厢用材料的排放物和排放气味的更严格标准，旨在采用完全无气味、无排放物的材料。然而以现有的技术难以实现这一目标。聚氨酯车厢的排放物和气味主要来自作催化剂的胺、发泡剂以及其他助剂，如抗老化剂等。多数情况下简单地采用一个零件更换另一个零件的办法显然不能满足这一要求，解决这一问题必须采用全新的配方体系。例如，业已证实可以完全掺混的胺作催化剂在制品中不再挥发，但是它却有损于模
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