单纯修建高铁并不能带来直接经济效益
日期:2014-11-18 16:50
操作。这都是需要根据各成员国的能力而决定的，因为每个成员国的能力不同，而他们也没有能力独立完成。所以，欧盟制定了这样一个宏伟的计划，而资金则是来自其成员国。而欧盟的资金一般只用于制定计划和辅助相应的学术研究。
记者：目前欧盟已经明确专项拨款260亿欧元，预计至2020年相关投资可能会追加到5000亿欧元。这是不是意味着之前欧盟对欧洲交通网络建设的资助将会转向建设为重，欧洲一体化运输网络的建设将不再停留在概念层面？
这里提到的260亿欧元的建设专项款不仅仅是作为研究用途，同时也用于铁路建设，相比于欧洲交通网络建设所需要的资
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