单纯修建高铁并不能带来直接经济效益
日期:2014-11-18 16:50
的欧盟交通部长非正式会议，宣布了9条走廊方案，该方案提出欧盟交通政策着眼于在2050年前建设94个有铁路和公路连接的大型港口，修建38个有铁路直接连通大城市的大型机场，将1.5万公里铁路改造升级为高铁，以及实施35个跨境项目以减少交通运输瓶颈。您觉得欧盟这个时候提出这一方案，是基于什么样的考虑？这一方案的实施，会对欧洲的经济产生怎样的影响？
迄今为止，欧盟已经确认并发展良好的交通网络，这对未来的欧洲经济发展至关重要。当你想到欧盟28个成员国的交通网络都会连接在一起，这将使整个欧洲的经济更加有效率。当然，这是一个很大的工程，需要有一个长
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