单纯修建高铁并不能带来直接经济效益
日期:2014-11-18 16:50
样，从东京到大阪的第一条高铁也是一样的情况。可以说，如果北京到上海的这条高铁不盈利，我反而会觉得很难理解。武汉是中国铁路交通的中心枢纽，我更加关注北京到武汉的高铁或者上海到武汉的高铁的经济效益。
记者：请对比欧洲高铁发展，详谈一下中国高速铁路发展的经济效益，并预测一下未来中国高速铁路的发展趋势。
根据欧洲高铁的经验，有一点非常明确，那就是单纯修建高铁并不能带来直接的经济效益，高铁的最大经济效益来自一些辅助高铁运营的因素，譬如土地利用政策、地方交通政策等等。我认为在中国，观察高铁发展是否对那些重要城市的经济活动带
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