高铁“出海”南北车“复合”隐情
日期:2014-11-06 08:50
人士透露，实际上那场恶性竞争的竞标者不止南北车，而且当时有的外国厂商报价仅略高于南车、而远低于北车。也就是说即便当时南车没参加，北车也不会中标。这一说法未得到其他方面佐证。
站在行业角度，我认为合并利大于弊，但不应把合并原因定位在一个错误理解的事件上，阿根廷项目不是恶性竞争，而是市场竞争。该业内人士说。
阿根廷项目绝非亏本赚吆喝
7月19日，南都记者在南车青岛四方机车车辆股份有限公司采访，当时管理层正在忙着准备去阿根廷南车四方在阿根廷10亿美元的项目两天后就要开通运营了。南都记者问起2013年初的阿根廷恶性竞
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