高铁“出海”南北车“复合”隐情
日期:2014-11-06 08:50
求均衡，但市场和企业内部一旦趋于均衡，企业的活力就会慢慢消散。从结果来看，2011年开始南车和北车已经稳稳占住世界轨道交通行业的前两名的位置。所以他认为南北车分立是推进了铁路机车车辆的市场化进程，南北车都作出了历史性贡献。
谈到竞争，赵小刚说：市场就是竞技场，如何产生有效的竞争，避免产生垄断或几家串通起来搞寡头垄断是政府的重要职责，靠行政手段协调市场的行为只能是费力不讨好。
垄断确实是个麻烦，合并消息一出，就有舆论指出可能会引发垄断疑问。11月4日，商务部反垄断局工作人员对南都记者表示，不清楚南北车合并是否已向该局申报，
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