聚氨酯将为全球最长铁路隧道延长使用年限
日期:2014-10-29 13:41
。
Getzner项目经理HelmutBertsch称圣哥达铁路隧道是一个旗舰项目。
无论是长度、技术和物流，它都超越了全球任何一条铁路隧道。他说道。
每天15分钟内(250公里/小时)就有250列火车经过隧道，为了经受住这一点，圣哥达铁路隧道的材料需进行人工老化测试。
根据该公司的宣传资料，其板式轨道系统产品已证实他们的价值，可用25年以上。圣哥达铁路隧道上层构造材料已使用了40年。
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