聚氨酯将为全球最长铁路隧道延长使用年限
日期:2014-10-29 13:41
Getzner Werkstoffe推出的一套防震系统聚氨酯(PU)将为全球最长铁路隧道新圣哥达铁路隧道的保存作出重要贡献。
这条全长57公里的隧道预计于2016年对外开放，将配备一系列聚氨酯上层结构产品，包括5000平方米的地下道碴层和近4万平方米轨枕套靴用插入式弹性垫层，两者均依赖于PU系统。
此外，该公司称，3万平方米轨道和岔道轨枕衬垫将保护隧道下面的道渣，延长隧道的使用年限。
Getzner的Sylodyn材料是一种闭孔弹性体，在该项目的每项应用中均有使用。比如，隧道中的单块混凝土轨枕都有由这种材料制成的插入式弹性衬垫，封装在橡胶套靴之内
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