洛轴迈出高铁轴承国产化第一步
日期:2014-09-15 16:53
足。部分用户为了规避风险，只采购使用进口轴承，为国产轴承准入设置了门槛，限制了高铁轴承等国产高端轴承的发展。
我们等这一天已经等了9年，真不容易。我们一定会抓住这一机遇，彻底改变时速140公里以上铁路客车不使用国产轴承的尴尬局面。12日，洛轴铁路轴承事业部技术负责人激动地说。
作为河南能源化工集团装备制造板块的骨干企业，洛轴是目前国内铁路轴承生产资质最全的单位，经过多年努力，已能够批量生产铁路货车、客车、机车、地铁、轻轨等轴承。从2006年开始，洛轴相继研制生产出首批时速140公里、160公里、200公里、250公里、350公里等
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