中国高铁的出海路
日期:2014-09-01 13:24
法国阿尔斯通、德国西门子、日本川崎重工、加拿大庞巴迪的高铁技术全数收入囊中，虽然这些巨头的最核心技术是否真正给了中国，这种以市场换技术的手法是否得不偿失，在铁路系统和行业内部依然是众说纷纭，但不可否认的是，这几年中国的铁路，尤其是速度、里程上面，确实取得了长足的进步。
中国铁路自身内功修炼得差不多之时，也开始了其走出去的步伐。
上世纪八九十年代中国铁路装备企业就已经开始出口一些车辆给非洲和东欧国家，不过数量少，产品较低端，价格也实惠，只能说是小打小闹，真正开始走出去，是在2005年，从基建领域突破的。一位受访的铁道部退休
4/38 下一页 上一页 首页 尾页
返回
刷新
WAP首页
网页?/a>
登录
07/23 03:09