中国高铁的出海路
日期:2014-09-01 13:24
件销售、维修、服务、技术培训等是前期整车销售的4到5倍。
南车方面表示，公司已经在考虑后期运营维护方面的业务，在马来西亚、南非、土耳其等国家开展维修、零配件、技术服务等业务。但是南车也坦承，运营不是其强项，但维保业务将是下一步的重点，利润还不错。
目前，南北车出口到国外的车辆涉及的零配件达到10万多个，技术标准1万多个，标准体系有6套，系统异常复杂。涉及国内的车厂有18家，配件厂1200家，仪器设备厂200家，软硬件开发厂商1000家，还包括大量的耗材厂和服务商。
一位长期浸淫于铁路领域的民营企业老总告诉21世纪经济报道记者，车辆
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