中国高铁的出海路
日期:2014-09-01 13:24
发改委综合运输研究所管理室主任刘斌认为，中国铁路基建企业在承揽海外项目之时，经济利益当然是第一位的考虑，但不能作为唯一的考虑因素，有时候企业为了打开市场、打出品牌，也许第一单是亏的，但由此赢得了更多的订单和市场，后期就能有更好的谈判条件，最终实现盈利。
刘斌说，基建企业在修路的同时，也可以根据自身条件，顺带承揽一些铁路沿线周边的土地开发、资源勘探、港口建设等高附加值的业务。除此之外，基建项目完工之后，也为后期南北车等车辆制造企业在当地卖车、中国企业在国外提供运营服务等打下基础，如果算这笔总账的话，很多貌似亏损的项目其实也
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