中国高铁的出海路
日期:2014-09-01 13:24
中铁建在2010年下半年发布公告称，按2010年9月30日的汇率折算，该项目合同损失41.53亿元人民币。损失的原因是项目成本因业主提出新的功能需求及工程量的增加而暴增等。
中铁建在利比亚的沿海铁路及延长线（的黎波里-西尔特）、南北铁路（黑谢-塞卜哈）和西线铁路（的黎波里-加迪尔角）项目（合同总额42.37亿美元），在2011年3月份利比亚的政局动荡中也暂时停工。
不过，一位接近中铁建的人士表示，目前他们在沙特的项目已经通过承揽朝觐线周边的配套项目等实现了扭亏为盈，不过该人士并未透露具体是何种项目实现了盈利，也未提供相应的财务证明。
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