“中国智造”走出国门 领跑国际交通市场
日期:2014-08-29 11:30
审。自此，我国整车列车网络控制系统软件完全实现国产化。而后，长客在坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新的基础上，又开创了我国轨道交通装备创新的新模式，完成了由中国制造向中国智造的转变，实现了产品走出去的梦想，占据了轨道交通这一领域的世界制高点。
然而长客的创新，不仅体现在高级技术研发人员的攻坚克难上，也体现在一线工人日常工作的发明创造中。长客高速中心铝车体车间首席操作师李学忠说：原来我们生产两台车的情况下，工人就需要加班加点，通过我们搞小发明小创造，总结优秀操作法，工人水平技能提高，现在干三台车基本上不用加班，一天
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