新一代客机为求先进大量应用复合材料有隐忧
日期:2014-08-22 10:16
外线）等诸多因素；目前在复合材料中应用最广、最具有代表性的则是PAN（聚丙烯腈）碳纤维。
飞机制造上应用广泛的7050、7075等铝-锌系高强度铝合金，在放弃韧性等其它重要性能的极端情况下，最高强度也只能接近0.65GPa，一般在0.43-0.46GPa左右。第一种实用化的碳纤维T300系列，其抗拉强度在1971年试验性生产时就达到了2.8GPa，现阶段的T300J则达到4.21Gpa。而波音787上使用的是更高级的T800S，抗拉强度达到5.88GPa。
与密度达到2.8g/cm左右的铝合金相比，先进的碳纤维复合材料密度一般在1.45-1.6g/cm左右；而拉伸强度可以达到1.5GMPa以上，超过铝合金部件的
4/21 下一页 上一页 首页 尾页
返回
刷新
WAP首页
网页?/a>
登录
07/12 13:00