泛亚铁路为何遭遇两重天
日期:2014-08-11 17:23
认为，尽管该项目此前由于泰国政局动荡而进程缓慢，但目前已经进入了实质性的筹备阶段。在泰国，原来的老铁路旁都有30~50米的预留地，不住居民，因此也就不存在占地问题。100多年前建设这些铁路的泰国政府还是很有远见的。宋清润说。
商务部研究院亚洲非洲研究部主任、研究员徐长文认为，中泰铁路的敲定是个好的开端，将促进中国和东盟的互联互通和经贸合作。
不应忽视的是，中缅间的经贸合作潜力巨大。
徐长文指出，中缅在基础设施建设、交通运输、电力、矿产、天然气与石油资源开发等方面的合作都在增强。2013年中缅贸易总额101.5亿美元，与
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