高铁“走出去”背后的较量：中国PK日本
日期:2014-08-07 17:38
子。
中国高铁弯道超车 两大优势支撑
中国高铁是见证中国高端制造弯道超车的一面镜子。中国高铁建设起步比日本新干线晚了三四十年，但从建成京津城际高铁，到横贯中国东西南北四纵四横高铁干线网络初步成型，中国用时不到十年。我们靠中国制造、中国创造、中国标准的扎实支撑，为中国高铁正了名，赢得了世界的承认与肯定。正是拥有了如此底气，才有去年下半年以来李克强总理五次出国访问，其中四次都当起了中国高铁的第一推销员。总理之所以那么自信，其背后是中国企业过硬的技术和廉价的成本。
中国企业的技术，还要从2004年说起。当时参与
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