郑新立：建议重点投资高铁网络
日期:2014-07-21 10:11
。与高铁投资带来的正面效益相比，反对者更担心高铁的高负债率、资金回收困局、安全性能低等负面效益。
在2008年金融危机之时，国务院批复铁路投资金额达到了2万亿，而后连续3年投资超过7000亿元，筑就了铁路2.6万亿的巨额债台，其中高铁债务高达2万亿。早在2011年，郑新立就回应说：2万亿债算什么，在整个铁路资产里是一个小数，另外，过了十年、二十年以后，高铁形成了网络就更不算什么了。
而今年4月30日，铁总宣布全年铁路固定资产投资总额提升至8000亿以上。照此投资计划的上调力度与频次，反对者担心未来会再次出现类似2011年的高债务。他对新浪财经
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