中国高铁低成本优势难施展
日期:2014-07-17 17:11
销这一车型，此前访问泰国、东欧期间，李克强都赠送了CRH380A的模型。
事实上，从CRH380系列动车组投产以来，国外的质疑声音一直不断，焦点都在中国的知识产权上面。
来自日本的质疑声音最为猛烈，认为CRH380A是抄袭日本的产品。
原铁道部新闻发言人王勇平曾对外界介绍，CRH380A是CRH2系列的改进版本，而CRH2则是从日本川崎重工引进技术、合作生产的。但中国方面认为，从CRH2到CRH380A，中国做了巨大的改进提升，并且拥有这一车型的完全知识产权。
很多人对CRH380系列列车不认可，他们质疑这并不是中国的专利技术。后来南车专门请了美国的一家
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