中国高铁低成本优势难施展
日期:2014-07-17 17:11
这其中，来自阿根廷的两份地铁订单就价值10亿美元，平均127万美元一辆。
从价格来讲，确实没有高额利润，2012年初，我们参加过阿根廷地铁H线的投标，阿尔斯通、韩国的ROTEM都参与了竞标，当时阿尔斯通报价为130万美元一辆。这次我们的价格比阿尔斯通低一些，但因为批量大，所以就价格来讲在国际上还是合理的。负责项目的南车四方副总经理倪胜义解释道。
而中国北车集团在海外市场最近也斩获甚丰，截至7月上旬，北车集团已获得巴西里约热内卢100列（400辆）电动车组、34列（204辆）地铁列车的订单。
在巴西世界杯的盛宴上，中国铁路成功分得一杯羹。
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