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乌鲁木齐地铁1号线抗浮项目通过评审
日期:2014-07-08 17:10
考虑该地表水体对施工区地下水的影响,隔断其水力联系,降低施工难度。

  此外,轨道交通1号线工程大部分路段走向自南向北,与乌鲁木齐地下水流向基本一致,建设工程对地下水位的涨幅基本无影响;局部地段如南湖北路站至八楼站,由于地下构筑物与地下水流向垂直,经数值模拟验算分析,工程竣工后具有阻水效应,造成水位上升0.4米,建议工程设计中考虑地下工程对地下水的影响,设计必要的倒水措施。

  另外,通过对乌鲁木齐历史降水进行分析,用水文频率分析计算出百年一遇降水量,增加百年一遇洪水条件下的侧向径流量,并对模拟计算区的地下水水位进行预测,确保地铁的

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