动车八年占铁路半壁江山
日期:2014-07-04 14:51
化需要18个小时，铁路部门担心随着高铁的开通，这趟慢车也会面临客座率下降不得不关闭的命运。
春运返乡者渐渐青睐动车
铁路提速带来的好处毋庸置疑，但是随之而来高速列车相对应的更高票价以及高速列车对普速列车资源的挤压一直是不少人关注的问题，并非所有人都会对铁路提速带来的票价上浮无所谓。
此次调图后，普速列车的数量再次减少，其中广铁集团的普速列车从2007年的52对减少至11对，其中长途普速的绿皮车仅剩两对，但铁路部门表示，在今后一段时间内，他们仍将在春运、暑运期间为旅客提供这种绿皮车服务，以解决低收入人群的出行需求，绿皮
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