我国首套时速380公里动车组齿轮箱驱动装置通过运营考核
日期:2014-05-07 16:40
日前，由中国南车戚墅堰所自主研制的我国首套时速380公里动车组齿轮箱驱动装置通过30万公里运营考核，各项性能参数完全满足线路运营要求，综合性能达到国际先进水平。随着高铁走出去步伐的加快，高速列车关键零部件国产化势在必行，时速380公里高速动车组齿轮箱应运而生，为中国高铁走出国门再添新动力(310328,基金吧)。
齿轮箱驱动装置是保证高速列车持续稳定运行的关键零部件，也是高速列车核心基础零部件，精度要求极高。长期以来，其核心技术主要被少数几个国外公司掌握。此次国产化高速列车齿轮传动系统的成功研制，标志着我国完全掌握了高速动
1/3 下一页 上一页 首页 尾页
返回
刷新
WAP首页
网页?/a>
登录
12/23 01:38