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地铁12年内完成千辆列车大修
日期:2014-04-24 08:44
命即将到限的部件进行更换,再对列车进行组装与喷漆,调试上线。大修后列车不仅要恢复原设计标准,还要在原技术等级范围内进行改善,使列车如新车一般重新交付运营。

  广州地铁自主架大修历程开始于2002年,地铁车辆大修部展开第一轮架修工作,历时5年率先完成首阶段(第一个五年计划)进口黄皮车架修126辆。在二阶段(第二个五年计划),通过提高生产技术及优化作业流程,结合架修、大修叠加作业,完成架大修列车846辆,维修量同比增长571%。未来5年,根据地铁现有场地、技术、工器具、人员配置,维修产量预计可达到1500辆次,年均维修量在300辆次左右。下一个1000辆次

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