合肥地铁首列列车有望明年8月亮相
日期:2014-04-14 16:15
则要另占大量土地，并涉及到沿线大量拆迁，且地铁车站只能在道路外侧设置，降低了客流服务水平，均不利于城市发展。因此，潜山南路方案虽然沿线分布不少写字楼、住宅区，客流量较大，但权衡利弊，仍是弊大于利。
而下穿天鹅湖方案，一是工程施工技术要求较高、投资较大，存在一定的工程风险，二是该路线客流量较小。
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