铁路投资高位运行背后的国家意志
日期:2014-04-10 16:39
设计者不惜金。李克强总理就曾经有五年之内不搭建公家楼堂馆所的约法三章，这俨然是要让自己过苦日子的态势。把好钢用在真正需要的地方，才是中央的愿景。此外，加大对铁路的投资，让国内钢铁、水泥等产能过剩领域能得到消化的机会，这也是腾出空间和时间让相关产业进行转型。另外，在人的城镇化道路中，又怎可少了铁路的血脉连接呢？
经过多年建设，铁路已经不是过去人均长度不到一支烟的尴尬，但相关建设，依然是在路上。和西方国家的高速公路进化史不同，中国的铁路进化史则是低耗能，高效益，多覆盖的模式。当然，这里的难度是前期投资。把这盘大棋下好，无疑是项
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