航空用非织造复合材料挖补修理技术在曲折中推进
日期:2014-04-08 16:52
下挖补修理的最佳挖补角。通过研究，同样也可以得到压缩载荷下胶层失效和结构破坏载荷随挖补角变化的趋势，并得到压缩载荷下挖补修理的最佳挖补角6。
准确估计修理后结构寿命成关键难题
不可忽略的是，尽管航空用非织造复合材料挖补修理的应用和研究已经开展了多年，并取得了很大的进步，但是修理还存在着很多亟待解决的问题。Edson博士指出，三维有限元仿真研究技术虽然修理后的静强度恢复率较高，但是挖补修理抗疲劳载荷能力差，这使得目前国内外飞机修理的应用范围局限在非承力结构或者应力水平很低的结构。准确估计修理后结构寿命是突破挖补修
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