航空用非织造复合材料挖补修理技术在曲折中推进
日期:2014-04-08 16:52
板各层的损伤位置、损伤类型以及损伤扩展的情况，载荷增加过程中胶层的损伤扩展情况。
总结试验和数值研究的结果，发现挖补修理层合板在受载作用下，初始裂纹损伤会萌生在母板、胶层以及补片界面结合强度较弱的部位。随着载荷不断增大，在一个相对小的局部区域，即界面结合力较弱的区域，裂纹汇合成一条主裂纹；当载荷接近某一临界载荷时，主裂纹的扩展占据了主导位置，并快速沿胶接面扩展，导致修理结构最终失效。随着挖补角度的增大，胶层的失效载荷在不断减少，而结构的破坏载荷却在不断增加。4时胶层的失效载荷与结构的破坏载荷相同，此时的角度即为拉伸载荷
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