提高阻燃标准建造公车“安全门”
日期:2014-03-11 17:10
一不是塑料制成。这些产品都属于易燃的高分子材料，如果不进行阻燃处理，就会带来火灾隐患。而目前我国的公共交通上的座椅及内装饰材料恰恰成为了消防安全的一个软肋。据周政懋介绍，我国曾在2006年颁布了国标《汽车内饰材料的燃烧特性》(GB8410-2006)，其中对汽车内饰材料的阻燃性能只有一个很简单的要求，根本不足以起到防火的作用，这一标准亟待修订和提高。
周政懋将性能优良的阻燃制品比喻成一道看不见的安全门，给火灾现场人员提供了足够的逃生时间，是避免火灾造成重大人员伤亡的重要手段，优质的阻燃产品可以使人们的逃生时间由2分钟增加到20分钟。
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