多家车企宣布在澳停产 供应链亟待调整
日期:2014-02-27 15:15
大利亚供应链而言是极大的调整，其中塑料占据20%-25%左右。
公司能否多元化发展取决于他们各自的业务模式，对汽车制造业的依赖程度。
澳大利亚的公司无疑具备创新及寻找多元化发展方式的能力。看似很短的时间，但他们可能也看到了基本面的改变。这些公告来得比预料中更快，但2004-2012年零部件行业已经发生了重大改变。如果市场允许，我相信公司将能找到新的出路。
2017年后，澳大利亚汽车行业将陷入停滞。
日本丰田汽车公司宣布将于2017年之前逐步停止在澳大利亚生产汽车，这无疑对当地所有主流汽车制造业敲响了丧钟，将导致大量失业，车用塑料零部件制
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