碳纤维成新宠汽车业轻量化时代来临
日期:2014-02-19 17:22
这种新的碳纤维电池材质，跟传统电动车相比，不仅减轻了蓄电池的重量，而且碳纤维也增强了车身的刚性。
亚洲市场方面，日本东丽、丰田和东京大学等已经在联手开发全面采用重量轻、强度高的碳纤维汽车，推进加工技术等的研究，预计最早到2020年，重量减轻6成、安全性更高的新能源汽车将全面投入实际应用。据日经新闻报道，日本东丽集团于去年9月斥资近700亿日元，收购了世界碳纤维排名第三的美国卓尔泰克公司(Zoltek)，东丽藉此一跃成为全球最大的碳纤维供应商，将产品全球份额提高到30%，继续确保市场份额占绝对优势。
目前，碳纤维的最大缺点是价格相对昂贵，是铁的数
6/13 下一页 上一页 首页 尾页
返回
刷新
WAP首页
网页?/a>
登录
06/22 02:05